配资杠杆是什么 保时捷将坚持停产部分内燃机车型
发布日期：2024-10-01 23:38 点击次数：65
交流会结束之后，中华人民共和国驻希腊共和国特命全权大使肖军正会见了节目嘉宾和主创团队代表。他对《我在岛屿读书》将希腊克里特岛作为新一季节目拍摄地表达欢迎，希望通过本季节目的录制和播出加深中希文明交流互鉴，并表示大使馆将对节目在希腊拍摄提供全力支持。
盖世汽车讯 据路透社报道，保时捷生产负责人表示，尽管近期市场对电池驱动汽车的需求疲软，但保时捷仍坚持使部分车型向电动汽车转型的计划。
保时捷执行董事会成员Albrecht Reimold表示，面向非欧洲市场的燃油版Macan SUV车型将于2026年停产。Reimold说道：“该平台已到达其生命周期的尽头。”
但保时捷的一位发言人表示，德国媒体Automobilwoche此前报道的“保时捷加速向电动汽车转型”的消息并不准确。
Reimold说道：“我不会让电动版Macan的成功仅仅由一个数字来定义。”Reimold还补充道，Boxster和 Cayman跑车(这两款车型被统称为“718系列”)的燃油版车型将从明年起停产，目前保时捷已将重点放在将于明年推出的电动版车型上。
据Reimold所言，尽管电动汽车的整体需求有所下滑，但燃油版停产之后，保时捷将专注于电动版Macan车型，以推动该公司的可持续发展议程。
当前配资杠杆是什么，面向欧洲市场的汽油动力版保时捷718系列和Macan车型的生产已经停止。(盖世汽车 言奇)